A PMC óriási időt és pénzt fordított az ATL hangfalak mögött meghúzódó elvek kutatására és fejlesztésére, hogy kiaknázza az ezekben a konstrukciókban rejlő teljes potenciált. Az első jelentős áttörésünket a ládák bélelésére használt elnyelő szivacs specifikációjával értük el. Ez biztosította számunkra a közép- és magas frekvenciák elnyelésének pontosan megfelelő kombinációját, valamint a mélyfrekvenciás rezonanciák szabályozását. Emellett lehetővé tette a láda látszólagos akusztikai hosszának megváltoztatását azáltal, hogy hatékonyan lelassítja a hangsebességet, amint az áthalad a szivacson. Kifejlesztettük a ládán belüli rezonáns elnyelő kamrák használatát is, ami lehetővé teszi számunkra a specifikus, nemkívánatos rezonanciafrekvenciák további szabályozását, csökkentve a torzítást és növelve hangfalaink linearitását...

... A közelmúltban kifejlesztettük a Laminair nyílást, amely azáltal simítja ki az ATL végéből kiáramló levegőt, hogy azt több, nagyobb hidraulikai átmérőjű csatornára osztja, ami drasztikusan csökkenti a légáramláson belüli turbulenciát. Ennek eredményeképpen most már tisztább, hangosabb basszust tudunk megszólaltatni a nemkívánatos „pöfögő” zajok nélkül.

Jelentős kutatás-fejlesztési erőfeszítéseket fordítunk a hangszóróegységek tervezésére minden egyes új termék vagy termékcsalád esetében. Mivel az ATL paraméterei befolyásolják a hangszóróegység működését, és ez oda-vissza igaz, elengedhetetlen, hogy a ládát és a hangszórót egymással párhuzamosan fejlesszük, hogy a kész termékből a lehető legjobb teljesítményt hozzuk ki. Az ATL ládák ráadásul olyan hangszóró-paraméterekkel működnek optimálisan, amelyek jelentősen eltérnek a legtöbb zárt és reflexes hangfalkonstrukciónál megszokottaktól. Ennek elérése érdekében a PMC termékekben használt minden egyes hangszóróegységet a PMC egyedileg tervez, és sok közülük teljes egészében házon belül készül.

Azon a frekvenciatartományon, ahol az ATL aktív, a vonalon belüli levegő valójában megmerevedik, és hozzákapcsolódik a hangszóróegység kónuszának (membránjának) hátuljához (az ATL így szabályozza a kónusz mozgását). Amikor ez megtörténik, a kónusz látszólagos mozgó tömege jelentősen megnő, ezáltal lecsökkenti a hangszóróegység effektív rezonanciafrekvenciáját. Ennek az a hatása, hogy a hangfal lényegesen mélyebb basszust képes produkálni – nagyobb dinamikatartalékkal (headroom) és kisebb torzítással –, mint ami ugyanabból a hangszóróegységből egy zárt vagy reflexes ládában lehetséges lenne.

Mivel az ATL a ládába sugárzott nemkívánatos közép- és magas frekvenciák elnyelése érdekében rendkívül jól csillapított akusztikai szivaccsal, az ATL hangfalak által keltett basszus minősége is hihetetlenül pontos és jól kontrollált. Emellett lényegesen jobb időtartománybeli jellemzőkkel rendelkezik, mint ami a legtöbb egyszerű, reflexes hangfalnál tapasztalható.

Akusztikai elnyelő kamrák

Bár rendkívül speciális akusztikai szivacsokat használunk a nemkívánatos rezonanciák és a hátsó sugárzás elnyelésére az ATL hangfalaink ládájában, olykor előfordulhat egy olyan konkrét rezonanciafrekvencia, amelynek teljes csillapításához túlzott mennyiségű szivacsra lenne szükség – ez pedig a hangfal túl száraz basszusátviteléhez vezetne. Ilyen esetekben a ládán belüli rezonanciaelnyelő kamrákat hívhatjuk segítségül, hogy célba vegyük a szabályozni kívánt, specifikus frekvenciákat. Ezek a kamrák pontosan ráhangolhatók a meghatározott frekvenciákra, és hatékonyan képesek eltávolítani ezeket a nemkívánatos frekvenciákat az ATL kimenetéről, ami teljesen tiszta, színezetlen hangzást eredményez a hangfalból.

Bár rendkívül speciális akusztikai szivacsokat használunk a nemkívánatos rezonanciák és a hátsó sugárzás elnyelésére az ATL hangfalaink ládájában, olykor előfordulhat egy olyan konkrét rezonanciafrekvencia, amelynek teljes csillapításához túlzott mennyiségű szivacsra lenne szükség – ez pedig a hangfal túl száraz basszusátviteléhez vezetne. Ilyen esetekben a ládán belüli rezonanciaelnyelő kamrákat hívhatjuk segítségül, hogy célba vegyük a szabályozni kívánt, specifikus frekvenciákat. Ezek a kamrák pontosan ráhangolhatók a meghatározott frekvenciákra, és hatékonyan képesek eltávolítani ezeket a nemkívánatos frekvenciákat az ATL kimenetéről, ami teljesen tiszta, színezetlen hangzást eredményez a hangfalból.

A PMC Laminair™ aerodinamikai nyílása új szintre emeli az audioteljesítményt azáltal, hogy a Forma-1-ben és Le Mans-ban is alkalmazott csúcskategóriás mérnöki megoldások aerodinamikai elveit ülteti át az ATL rendszerbe, így még simább, lamináris légáramlást hoz létre az ATL kilépőnyílásánál.

Az ATL konstrukciókban a levegő nagy sebességgel és nyomás alatt mozog. A turbulencia és a légellenállás csökkentése az ATL nyílásánál mérsékli a fojtást, növeli a hatékonyságot, megszünteti a szélzajt, valamint kiemelkedő időzítésű és a lehető legszélesebb dinamikatartományú basszust biztosít. Az ATL és a Laminair kombinációja páratlan új magasságokba emeli a hangminőséget:

• Gyorsabb, tisztább basszus és általánosan nagyobb felbontású hangzás
• A turbulencia megszűnik, ami növeli az ATL hatékonyságát
• Megszünteti a szélzajt – csak a zene marad
• Nagyobb maximális kimeneti szint, valamint páratlan időzítésű és dinamikájú basszus

Fejlett ládaszerkezet

A szerkezeti integritás és a pontosság a legfontosabb tényezők bármely hangfalburkolat elkészítésekor. A PMC holisztikus tervezési megközelítésének köszönhetően minden egyes elemet a teljesítmény növelése érdekében vettünk fontolóra. Magát a ládát és a kifinomult ATL™ (Advanced Transmission Line) rendszert is rendkívül speciális, helyenként akár 40 mm vastagságú HDF anyagból, precíziós gépi megmunkálással készült panelek alkotják. A lakossági piacon kapható fafurnéros modellek kívül és belül is furnérréteget kapnak, ami garantálja a stabilitásukat és a hosszú élettartamukat.

Az illesztések pontossága a modern kötőanyagokkal együtt egyetlen homogén, hibátlan szerkezetet hoz létre, amely ideális, inert (rezgésmentes) alapot biztosít a hangszóróegységek számára a tiszta, színezetlen hangzás közvetítéséhez.

Tovább a PMC termékoldalra